Q:Hoe kiest u de buismotor die bij u past?

A: 1. U moet eerst bepalen hoeveel koppel u nodig heeft voor de buismotor? De berekeningsformule voor koppel is: koppel (Nm) ﹦ spoelradius (mm) x belasting (kg) ÷ 100, bijvoorbeeld: om 50 kg belasting te extraheren, hoeveel in theorie Het koppel van de motor? (De straal van de spoel is 30 mm), het koppelalgoritme is: koppel (Nm) ﹦ 30 mm x 50 kg ÷ 100 u003d 15 N.m. 2. Hoeveel kilogram kan uw motor dragen? Gewicht (kg) u003d koppel (N.m) x 100 ÷ straal van opgerolde buis (mm). Bijvoorbeeld: het koppel van uw motor is 15N.m, hoeveel kilogram mag de theoretische belasting zijn? (De straal van de spoel is 30 mm), het gewicht (kg) u003d 15N.mx100 ÷ 30 (mm) u003d 50kg.

Q: Wat zijn de voordelen van motoren met constant toerental?

A: Het werkingsprincipe van een motor met constante snelheid is om de gemiddelde verhouding van de ankerspanning te veranderen en de gemiddelde waarde van de ankerspanning te veranderen om de constante snelheid van de motor te regelen door de breedte van de aan-puls te veranderen en de werkcyclus van de spanning op het anker van de DC-motor, dat wil zeggen de tijdverhouding van het hoge en lage niveau van de blokgolf Run. Het voordeel is: nadat de motor is ingeschakeld, drukt u op de zender, elke motor draait met dezelfde snelheid, houdt dezelfde horizontale lijn, netjes en mooi.

Q: Wat zijn de voordelen van tandwieloverbrenging?
A: 1. Goede meshing-prestaties. De contactlijn van de tandwieltanden is een rechte lijn die helt ten opzichte van de tandwielas. De tandwieltanden beginnen in elkaar te grijpen en geleidelijk los te komen, dus de transmissie is soepel en het geluid is laag. Tegelijkertijd vermindert deze meshing-methode ook de impact van fabricagefouten op de transmissie. De gewone rechte tandwielen worden gelijktijdig ingeschakeld over de breedte van de tanden, wat resulteert in schoktrillingsgeluid en onstabiele transmissie. 2. De mate van toeval is groot. De belasting van elk paar tandwieltanden kan worden verminderd, waardoor het draagvermogen van het tandwiel relatief wordt verbeterd, de levensduur van het tandwiel wordt verlengd en de transmissie stabieler wordt.

Q: Wat zijn de voordelen van elektronische limiet met meerdere punten?

A: 1. De 4 middelste limietpunten, meer dan gewone motoren, stellen u in staat om de limietpunten te kiezen op basis van de verschillende lichthoeken tijdens het gebruik van gordijnen, en het regelen van het schaduweffect is flexibel en handig. 2. Meerdere gordijnen kunnen eenvoudig tegelijkertijd op dezelfde horizontale lijn worden gestopt, waardoor uw leefomgeving comfortabel en mooi wordt. 3. Kan worden toegepast op meer verschillende soorten gordijnen, gebruik meer humane.

Q: Wat zijn de voordelen van zero-clearance?
A: Zero-gap ultrastille elektronische limiet buismotor De zero-gap verwijst naar de nul-opening tussen de beugel en de afgewerkte opgerolde buis, die voornamelijk wordt bereikt door de motorlimietkop volledig te verbergen in de afgewerkte opgerolde buis. Het voordeel is om het probleem effectief op te lossen dat de opening tussen de twee zijden van het traditionele rolgordijn te bloot is, het comfort slecht is en niet bevorderlijk is voor de bescherming van de privacy van de gebruiker.

Q: Wat zijn visgraattanden?

A: Onthoud het autologo van Citroën, het is die vorm! Het visgraatmechanisme loopt soepel, met een laag geluidsniveau en zonder axiale kracht! Het spiraalvormige tandwiel heeft een dwarskracht op de axiale richting. Om deze kracht te elimineren, wordt van een tandwiel een symmetrisch spiraalvormig tandwiel met tegengestelde richtingen gemaakt. Het ziet eruit als een persoonlijk karakter, een visgraattand genoemd! Andre Citroen is de uitvinder van de visgraatuitrusting!